Ford abandonne la production de sa marque Mercury

Le constructeur automobile américain Ford vient de confirmer l’abandon de la marque Mercury.
La production des quatre modèles de cette marque sera maintenue jusqu’au dernier trimestre 2010 puis définitivement arrêtée.

La marque Mercury avait été lancée en 1939 par Edsel Ford (fils de Henry Ford) et avait connu son heure de gloire avec le film «La Fureur de Vivre» (James Dean) avant de régresser peu à peu... puis de s’effondrer (depuis 2000, les ventes de véhicules Mercury se sont écroulées de 74%).
En abandonnant Mercury, Ford souhaite se concentrer sur le développement de sa marque haut de gamme Lincoln pour laquelle le lancement de sept nouveaux véhicules est prévu sur les quatre prochaines années ; ce afin de concurrencer Lexus et Cadillac. Ceci permettrait à Ford de ne pas supprimer de postes malgré l'arrêt d’activité de sa filiale Mercury.

La revue de presse d'Adafec (http://adafec.blogspot.com)  

Retrait de la voiture de fonction d'un salarié pendant un arrêt de travail

Un salarié en arrêt maladie ne peut pas se voir retirer sa voiture de fonction, sauf disposition contractuelle contraire.
En effet, un véhicule de fonction attribué à un salarié peut-être utilisé de façon permanente pour des déplacements personnels. Il constitue donc un élément de sa rémunération (avantage en nature).
En récupérant le véhicule pendant l'arrêt de travail ou un congé parental, l'employeur modifie unilatéralement le contrat alors qu'il aurait dû obtenir l'accord préalable du salarié.
Or, ce véhicule ne peut pas être retiré au salarié, sauf à l'indemniser.
Il est donc recommandé d’insérer dans le contrat de travail une clause de restitution qui serait applicable en cas de maladie.

Cf. Cass. soc. 24 mars 2010, n° 08-43996 FSPB.

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