La
nouvelle autoroute A65, reliant Langon (33) à Pau (64), vient d’être inaugurée et sera mise en service dès demain matin jeudi 16 décembre 2010 ; l'occasion donc de revenir sur ce vaste chantier.
Construction et financement
Ce projet avait connu des débuts difficiles car il soulevait des problèmes environnementaux : traversée des coteaux du Béarn, des zones humides des Landes où vivaient des espèces protégées (le vison, l'écrevisse à pattes blanches qui a disparu en septembre 2008 suite à la coulée d’une mixture de chaux dans une rivière). Le chantier a finalement débuté avec 6 mois de retard en juillet 2008.
D’une longueur totale de
150 km (2 x 2 voies), l’A65 a entrainé la construction de 150 ouvrages d’art dont 15 viaducs et a permis d’employer environ 2.000 personnes. L'investissement global pour l'A65 est estimé à
1,2 milliards d’euros et a été financé par le concessionnaire (A'lienor) donc sans recours à des fonds publics.
Le groupement A'lienor, détenu à 65 % par
Eiffage et à 35 % par
Sanef, bénéficie d’une concession de 60 ans. L’exploitation de l’autoroute sera assumée par Sanef.
Gains en temps de trajet très significatifs
Jusqu’ici, le Bordeaux Pau pouvait être réalisé de 2 façons :
- le trajet le plus court : autoroute A62 jusqu’à Langon puis en empruntant les départementales et nationales (D932, D824, D834, N524, N134 soit au total près de 200 km pour 2h45 à 3h de route),
- le trajet le moins fatiguant : autoroute A63, nationale N10 puis autoroute A64 (soit environ 300 km pour 3h à 3h 15 de route).
L’
autoroute A65 permet de relier les villes du Sud-Ouest avec des
gains en temps de trajet très significatifs :
- Bordeaux - Pau en environ 1h50 (soit un gain d’environ une heure),
- Bordeaux - Mont de Marsan en environ 1h25 (soit un gain de 25 min.),
- Bordeaux – Tarbes en environ 2h20 (soit un gain de 50 min),
- Mont de Marsan – Pau en environ 1h05 (soit un gain de 30 min),
- Pau – Aire sur Adour en environ 35 min (soit un gain de 30 min).
Outre, les gains en temps, la mise en service de l’A65 devrait permettre de réduire le nombre d’accidents de la route sur le parcours le plus court en kilomètres (vià les nationales et départementales). Sur les 149 km du Langon – Pau, 325 accidents avaient été dénombrés (48 tués et 141 blessés graves) sur la période 1998 à 2002.
Le
prix du péage pour l’automobiliste sur les 150 km du
Langon – Pau sera de
19,70€.
